以前、家族間でスマートフォンを介してGPSで位置情報を把握するシステムを利用したことがあったので、そういったサービスが便利であることは知っていました。ただそのようなサービスを利用するためには各ドライバー所有のスマートフォンからGPSで位置情報を読み取る必要があり、それは個人情報保護の観点で難しいと思っていました。

そこで、車両に取り付けるタイプのGPSサービスをWEBで検索し、いくつかのサービスを検討しました。Cariotは以前にも問い合わせをしたことがあり、その際に丁寧に対応していただいたという印象がありました。継続してサービスを提供できている点と、思ったよりも低コストだったことが決め手となり、Cariotの導入を決定しました。

また不要な電話確認でドライバーを急かしたり、作業時間を取らせてしまうことも無くなったのは非常に良い結果です。
今までは各配送先に到着した際、ドライバーからLINEで報告連絡をもらう運用をしていました。
一日に複数の配送先を回っているので、ドライバーにとっても手間でしたが管理者はそれを全ドライバー分、毎回確認していたので非常に時間をとられていました。
しかし、今は出勤・退勤・休憩の報告だけをもらうようにして、それ以外の報告業務をなくしました。これにより管理者は他の作業に当てられる時間が増えました。
ドライバーからは最初は監視されているようだと反対意見もありましたが、効率的なルートを共有できたり、報告業務が削減されたことで、今ではCariotがあることが当たり前の運用になっています。
見られている意識が少しずつ生まれて、ルート選択や作業手順を積極的に考えるようになったと思います。

これまで見えていなかった作業のムラやルートのムラの原因がわかったのと同時に、属人的な作業と、そうでないものがあることがわかったのも非常に良かったです。
運ぶものによって重量も変わるので、どうしても運ぶ際の得意・不得意が発生します。軽いものは早く運べるけれど重量物は時間がかかるなど、人によってさまざまです。
今では配送ルートにその内容を加味しつつ、最適で効率的なルートを作ることに着手しています。

自社車両は軽自動車のオートマ車なので、運転初心者の方を今後ドライバーとして採用する可能性も十分にあります。その際熟練の方と同じように、みんなが安全に効率的に配送できるようにシステムをうまく活用していきたいと思います。

今回Cariotを導入したことで、見えていなかったことがたくさん見えてきました。
配送先で長く時間がかかっていたり、ルートが非効率だったり、運ぶ荷物との相性が悪かったり、システムで解決できることもあればそうでないこともあります。
人それぞれの得意不得意を把握したうえで、よりよい作業環境を整備してあげることが必要であると感じています。